Hogyan kell karbantartani a szelepet?

1. Szelepek tárolása és karbantartása

A tárolás és karbantartás célja, hogy megakadályozza a szelep károsodását vagy a tárolás során a minőség csökkentését. Valójában a nem megfelelő tárolás a szelep károsodásának egyik fontos oka.

A szelepeket rendben kell tartani. A kis szelepeket a polcra kell helyezni. A nagy szelepek szépen elhelyezhetők a raktár padlóján. Nem szabad rendezetlenek lenniük. Ne hagyja, hogy a karima összekötő felülete közvetlenül érintkezzen a talajjal. Ez nem csak a szépség, hanem a szelep károsodásának védelme is. A nem megfelelő tárolás vagy kezelés miatt a kézi kerék eltörik, a szeleprúd görbe, és a kézi kerék és a szeleprúd rögzítőanyja laza és elveszett. Ezeket a szükségtelen veszteségeket el kell kerülni.

A rövid ideig nem használt szelepek esetében az azbesztcsomagolást ki kell venni az elektrokémiai korrózió és a szelepszár károsodásának elkerülése érdekében.

A szelep bemenetét és kimenetét viaszpapírral vagy műanyag lapokkal kell lezárni, hogy megakadályozzák a szennyeződés bejutását és a szelep befolyásolását.

Azokat a szelepeket, amelyek rozsdásodhatnak a légkörben, rozsdagátló olajjal kell bevonni, és védeni kell a rozsda megelőzése érdekében.

A szabadban elhelyezett szelepeket esőálló és porálló tárgyakkal, például linóleummal vagy ponyvával kell lefedni. A szelepek tárolására szolgáló raktárat tisztán és szárazon kell tartani.

2. Szelepek használata és karbantartása

A használat és a karbantartás célja a szelep élettartamának meghosszabbítása, valamint a megbízható nyitás és zárás biztosítása.

A szelepszár szála gyakran dörzsöli a szelepszáranyát, és sárga száraz olajjal, molibdén-diszulfiddal vagy grafitporral kell bevonni a kenéshez.

Azoknál a szelepeknél, amelyek nem nyílnak és nem zárnak be gyakran, a kézi kereket is rendszeresen el kell fordítani, hogy kenőanyagot adjon a szárszálakhoz, hogy megakadályozza a harapást.

Kültéri szelepek esetében védőhüvelyt kell hozzáadni a szelepszárhoz az eső, a hó, a por és a rozsda megelőzése érdekében. Ha a szelep mechanikus készenléti állapotban van, a sebességváltót időben meg kell kenni.

Tartsa tisztán a szelepet.

Mindig tartsa be és tartsa karban a szelepalkatrészek integritását. Ha a kézikerék rögzített anyája leesik, akkor azt teljesen össze kell egyeztetni, és nem lehet használni, különben a szelepszár felső részén lévő négy oldal kerek lesz, és a koordinációs megbízhatóság fokozatosan elveszik, vagy akár nem is tud elindulni.

Ne használja a szelepet más nehéz tárgyak szállítására, és ne álljon a szelepen.

A szeleprúd, különösen megveti a menetes részt, időről időre törölni kell, és a porral szennyezett kenőanyagot újra kell cserélni, mert a por árnyéktörmeléket tartalmaz, amely könnyen viselhető a menet és a szeleprúd felületén, ami befolyásolja a szelep élettartamát.

Az üzembe helyezett szelepeket negyedévente egyszer, üzembe helyezésük után félévente egyszer, két év működés után évente egyszer kell karbantartani, és a szelepeket minden évben tél előtt fenn kell tartani. Végezzen rugalmas szelepüzemeltetést és lefújást havonta egyszer.

3. A csomagolás karbantartása

A csomagolás közvetlenül kapcsolódik ahhoz a kulcstömítéshez, hogy van-e külső szivárgás, amikor a szelepet kinyitják és lezárják. Ha a csomagolás meghibásodik, és külső szivárgást okoz, a szelep meghibásodással egyenlő. Különösen a karbamidvezeték szelepénél, magas hőmérséklete miatt a korrózió viszonylag súlyos, és a csomagolás könnyen öregedhet. A karbantartás megerősítése meghosszabbíthatja a csomagolás élettartamát.

Amikor a szelep elhagyja a gyárat, a hőmérséklet és más tényezők miatt szivárgás léphet fel. Ekkor húzza meg időben az anyákat a csomagolómirigy mindkét oldalán, mindaddig, amíg nincs szivárgás, majd a jövőben szivárgás esetén húzza meg újra. Ne húzza meg egyszerre, hogy elkerülje a csomagolás rugalmasságának és tömítési teljesítményének elvesztését.

Néhány szelepcsomagolás molibdén-dioxid kenő paszta. Ha több hónapig használják, időben hozzá kell adni a megfelelő kenőzsírt. Ha megállapítást nyer, hogy a csomagolást ki kell egészíteni, a megfelelő csomagolást időben hozzá kell adni a tömítési teljesítmény biztosítása érdekében.

4. Sebességváltó alkatrészek karbantartása

A szelep kinyitása és zárása során az eredeti kenőzsír folyamatosan elvész. Ezenkívül a hőmérséklet, a korrózió és így tovább hatására a kenőolaj is folyamatosan kiszárad. Ezért a szelep átviteli részét gyakran ellenőrizni kell. Ha megtalálják, azt időben ki kell egészíteni, hogy megakadályozzák a kenőanyag hiánya miatti fokozott kopást, ami rugalmatlan átvitelt vagy patronhibát eredményez.

5. A szelep karbantartása zsírbefecskendezés közben

Amikor a szelepet zsírozzák, a zsír mennyiségének problémáját gyakran figyelmen kívül hagyják. A zsírpisztoly olajozása után a kezelő kiválasztja a szelep és a zsírbefecskendezés közötti csatlakozási módot, majd elvégzi a zsírbefecskendezést. Két helyzet van: egyrészt az alacsony zsírbefecskendezés elégtelen zsírbefecskendezéshez vezet, és a tömítőfelület kopása felgyorsul a kenőanyag hiánya miatt. Másrészt a túlzott zsírinjekció hulladékot okoz. Ennek oka az, hogy a különböző szelepek tömítőképességét nem pontosan számítják ki a szelepek típusa és kategóriája szerint. A tömítőkapacitás a szelep mérete és kategóriája szerint számítható ki, majd megfelelő mennyiségű zsírt lehet injektálni ésszerűen.

A nyomásproblémát gyakran figyelmen kívül hagyják a szelepzsírozás során. A zsírbefecskendezés során a zsírbefecskendezési nyomás rendszeresen változik csúcson és völgyben. A nyomás túl alacsony, a tömítés szivárog vagy meghibásodik, a nyomás túl magas, a zsírbefecskendező port blokkolva van, és a tömítésben lévő zsírcseresznyés vagy tömítőgyűrű a szelepgolyóval és a szeleplemezzel van rögzítve. Általában, amikor a zsír befecskendezési nyomása túl alacsony, az injektált zsír többnyire a szelepüreg aljába áramlik, ami általában kis kapuszelepekben fordul elő. Ha a zsírbefecskendezési nyomás túl magas, egyrészt ellenőrizze a zsírbefecskendező fúvókát, és cserélje ki, ha a zsírlyuk el van zárva. Másrészt, ha a zsír megkeményedett, használjon tisztítófolyadékot a meghibásodott tömítőzsír ismételt lágyítására, és fecskendezzen be új zsírt a cseréhez. Ezenkívül a tömítő modell és a tömítőanyag is befolyásolja a zsírbefecskendezési nyomást. A különböző tömítőformák eltérő zsírbefecskendezési nyomással rendelkeznek. Általában a kemény tömítés zsírbefecskendezési nyomása magasabb, mint a puha tömítésé.

A szelep zsírral való feltöltésekor ügyeljen a szelep nyitásának és zárásának problémájára. A golyóscsap általában nyitott helyzetben van a karbantartás során, és különleges körülmények között karbantartás céljából lezárható. Más szelepeket nem lehet nyitottként kezelni. A kapuszelepet a karbantartás során le kell zárni annak biztosítása érdekében, hogy a zsír kitöltse a tömítőhoronyt a tömítőgyűrű mentén. Ha kinyitják, a tömítőzsír közvetlenül belép az áramlási csatornába vagy a szelepüregbe, ami hulladékot eredményez.

Amikor a szelepet zsírozzák, a zsírozási hatás problémáját gyakran figyelmen kívül hagyják. A zsírbefecskendezés során a nyomás, a zsírbefecskendezés térfogata és a kapcsoló helyzete normális. A szelep zsírbefecskendező hatásának biztosítása érdekében azonban néha ki kell nyitni vagy bezárni a szelepet, ellenőrizni kell a kenési hatást, és meg kell erősíteni, hogy a szelepgolyó vagy a kos felülete egyenletesen kenhető- e.

A zsírbefecskendezés során figyeljen a szeleptest lefújásának és a csavaros dugó nyomáscsökkentésének problémáira. A szelepnyomásos vizsgálat után a tömítési kamra szelepkamrájában lévő gáz és víz emelkedik a környezeti hőmérséklet növekedése miatt. A zsírbefecskendezés során először a zsírbefecskendezés zökkenőmentes előrehaladásának megkönnyítése érdekében lefúvást és nyomáscsökkentést kell végezni. A zsírbefecskendezés után a tömítőüregben lévő levegő és víz teljesen kicserélődik. Időben engedje el a nyomást a szelepkamrában, ami biztosítja a szelep biztonságos használatát is. A zsírbefecskendezés után a balesetek elkerülése érdekében meg kell húzni a lefúvó és nyomáscsökkentő dugókat.

A zsírbefecskendezés során azt is figyelje meg, hogy a szelep átmérője egyenjogú-e a tömítőgyűrű ülésével. Például a golyóscsap esetében, ha nyitási interferencia van, a nyitókorlátozó befelé állítható, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az átmérő egyenes. A határérték kiigazításának nemcsak a nyitó vagy záró oldal helyzetét kell követnie, hanem az egészet is figyelembe kell vennie. Ha a nyitási pozíció öblítés, és a szelepet nem lehet a helyén zárni, a szelep nem lesz szorosan lezárva. Hasonlóképpen, a záró pozíció beállításakor figyelembe kell venni a nyitó pozíció megfelelő kiigazítását is. Győződjön meg a szelep megfelelő szögű menetéről.

Zsírbefecskendezés után a zsírbefecskendező portot le kell zárni. Kerülje a szennyeződések bejutását vagy a zsír oxidációját a zsírbefecskendező nyílásba. A rozsda elkerülése érdekében a fedelet rozsdagátló zsírral kell bevonni. Annak érdekében, hogy az alkalmazás legközelebb működjön.