A szelep meghibásodásának és karbantartásának okai
Feb 23, 2022
Szivárgás a csomagolásnál
A hiba oka
● A töltőanyag nincs megfelelően kiválasztva, ami nem egyeztethető össze a munkaközeg korroziójával, hőmérsékletével és nyomásával.
● ha a csomagolás nincs megfelelően felszerelve, különösen, ha az egész csomagolás készenléti állapotban van becsavarva, akkor nagy valószínűséggel szivárgást okoz.
● a töltőanyag túllépte élettartamát, elöregedett és elvesztette rugalmasságát.
● nincs elegendő számú csomagológyűrű.
● a szelepszár feldolgozási pontossága vagy felületi felülete nem elegendő, vagy ovális vagy pontozás van.
● nem megfelelő működés és túlzott erő.
Karbantartási módszer
● a töltőanyag anyagát és típusát a munkakörülményeknek megfelelően kell kiválasztani.
● a csomagolást egyenként kell elhelyezni és préselni, és az illesztésnek 30 ° vagy 45 ° -nak kell lennie.
● az elöregedő és sérült csomagolást időben ki kell cserélni.
● a csomagolást a megadott számú fordulatnak megfelelően kell felszerelni.
● figyelje meg az üzemi eljárásokat, és állandó sebességgel és normál erővel működjön, kivéve az ütköző kézikereket.
● a mirigycsavarokat egyenletesen és szimmetrikusan kell meghúzni.
Szivárgás tömítésnél
ok
● a tömítés nem ellenáll a korróziónak, a magas nyomásnak, a vákuumnak, a magas hőmérsékletnek vagy az alacsony hőmérsékletnek.
● az instabil működés a szelepnyomás és a hőmérséklet ingadozását okozza.
● a tömítés nyomóereje nem elegendő.
● a tömítés nem megfelelően van összeállítva, és a feszültség egyenetlen.
● a tömítés felülete durva és idegen anyagokkal keveredik.
Karbantartási módszer
● a tömítési anyagokat a munkakörülményeknek megfelelően kell kiválasztani.
● gondos beállítás és zökkenőmentes működés.
● a csavarokat egyenletesen és szimmetrikusan kell meghúzni.
● a tömítést egyenletesen kell hangsúlyozni, és a tömítést nem szabad átfedni vagy kettős tömítést használni.
● ügyeljen a tömítések telepítésekor a tisztításra, és tisztítsa meg a tömítőfelületet kerozinnal.
Szivárgás tömítőfelületen
ok
● a tömítőfelületet nem szabad egyenetlenül őrölni, hogy tömítővezetéket képezzen.
● a szelepszár és a záró rész közötti kapcsolat felső középpontja felfüggesztésre, helytelenre vagy kopottra van függesztve, helytelenül vagy kopott.
● a szeleprúd meghajlott vagy nem megfelelően van összeállítva, ami elferdíti a záró részt.
● a tömítőfelületi anyagok nem megfelelő kiválasztása, ami korróziót, eróziót és a tömítőfelület kopását eredményezi.
● a felületkezelést és a hőkezelést nem az előírásoknak megfelelően működtetik, ami kopást, korróziót, repedéseket stb. eredményez.
● a tömítőfelület hámlása.
Karbantartási módszer
● a tömítőfelület csiszolásakor a csiszolószerszámokat és a csiszolóanyagokat ésszerűen kell kiválasztani. Az őrlés után a színezővizsgálatot el kell végezni, és a tömítőfelületnek bemélyedéstől, repedéstől, karcolástól és egyéb hibáktól mentesnek kell lennie.
● ha a szelepszár és a zárórész közötti csatlakozás felső középpontja nem felel meg a követelményeknek, azt meg kell javítani. A felső középpontnak rendelkeznie kell egy bizonyos mozgatható hézaggal, és a szelepszár válla és a záró rész közötti axiális hézagnak legalább 2 mm lehet.
● egyenesítse ki és hajlítsa meg a szelepszárat, és állítsa be a szelepszárat, a szelepszáranyát, a zárórészt és a szelepülést egy közös tengelyen.
● válassza ki a tömítési felületet korrózióállósággal, karcállósággal és egyéb, a munkakörülményeknek megfelelő tulajdonságokkal.
● a magas hőmérsékletű szelep összezsugorodik a zárás után, és finom repedések lesznek. A bezártság után egy bizonyos időközönként ismét zárva lesz.
● az elzáró szelepként használt szelepek nem használhatók fojtószelepként és nyomáscsökkentő szelepként. A záróelemeknek teljesen nyitott vagy teljesen zárt helyzetben kell lenniük. Ha a közepes áramlást és nyomást módosítani kell, a fojtószelepeket és a nyomáscsökkentő szelepeket külön kell beállítani.
● a nem állítható tömítőfelületet időben ki kell cserélni.
A záró rész leesik
ok
● a záró rész beragadt vagy meghaladja a felső holtpontot a rossz működés miatt, és a kapcsolat sérült és megszakadt.
● a zárórész csatlakoztatása nem szilárd, laza és leesik.
● a kiválasztott csatlakozó anyaga helytelen, és nem képes ellenállni a közepes és mechanikai kopás korróziójának.
Karbantartási módszer
● megfelelően működjön. Ne használjon túlzott erőt a szelep bezárásához, és ne nyissa ki a szelepet a felső holtponton túl. Miután a szelep teljesen kinyílt, a kézi kereket egy kicsit meg kell fordítani.
● a záróelem és a szeleprúd közötti kapcsolatnak helyesnek és szilárdnak kell lennie, és a menetes csatlakozásnak vissza nem visszatérő részből kell állnia.
● a záróelem és a szeleprúd csatlakoztatásához használt rögzítőelemeknek ellen kell állniuk a közeg korróziójának, és bizonyos mechanikai szilárdságúnak és kopásállóságnak kell lenniük. Bár a záró rész leesése ritka, nagyon veszélyes hiba.
Rugalmatlan szelepszár
ok
● a szelepszár megfelelő részeinek feldolgozási pontossága alacsony, és a megfelelő hézag túl kicsi.
● a szelepszár, a szelepszár, a támaszték, a mirigy, a csomagolás stb. tengelyei nincsenek egyenes vonalban.
● a csomagolást túl szorosan kell megnyomni.
● a szelepszár meghajlott vagy sérült.
● a menet nem tiszta vagy rozsdás, és a kenési állapot gyenge.
● az anya laza és a menet csúszós.
● a szeleprúd és az átviteli eszköz közötti kapcsolat meglazult vagy sérült.
Karbantartási módszer
● javítsa a szeleprúd, szeleprud anya stb. megmunkálási pontosságát és javítási minőségét, hogy a hézag megfelelő legyen.
● a szelepszár és csatlakozóinak összeállításakor a hézagnak következetesnek, koncentrikusnak és rugalmasnak kell lennie.
● ha a csomagolás túl szoros, lazítsa meg megfelelően a mirigyet.
● a szeleprúd hajlítását korrigálni kell. Ha nehéz kijavítani, azt ki kell cserélni. A szelepszár működtetésekor a záróerő megfelelő.
● a szeleprúd és a szeleprud anya meneteit gyakran meg kell tisztítani és kenni. Magas hőmérsékletű szelepek esetében a kenéshez diszulfidcsapot vagy grafitport kell bevonni.
● ha a szelepszáranya meglazult, meg kell javítani, és ha nem javítható, azt időben ki kell cserélni.
● az anya olajkörét legyen feloldva és jól kenve. A nem gyakran működtetett szelepek esetében rendszeresen ellenőrizze és mozgassa a szelepszárat. Ha kopás és roham van, időben javítsa meg a szelepszáranyát, a támasztékot és más tartozékokat.
● a szelepet megfelelően kell működtetni, és a záróerőnek megfelelőnek kell lennie a szelepszár deformációjának és károsodásának elkerülése érdekében.
● amikor a szelepet a szelep lezárása után melegítik és kitágulják, a szelep lezárása után egy bizonyos időközönként fordítsa el a kézi kereket egy kicsit az óramutató járásával ellentétes irányban, hogy megakadályozza a szelep kiemelését.
A szeleptest és a motorháztető szivárgása
ok
● a szeleptest homoklyukakkal vagy repedésekkel rendelkezik.
● a szeleptest megrepedt a javítási hegesztés során.
Karbantartási módszer
● polírozza ki a feltételezett repedést, és marassa 4% -os salétromsavoldattal. Ha van repedés, akkor megjeleníthető.
● javítsa meg vagy cserélje ki a repedéseket.
